Freno eléctrico En su construcción se emplean unas bobinas que se instalan entre dos discos solidarios con el eje de la transmisión del vehículo Estas bobinas crean un campo magnético fijo y es el movimiento de los rotores lo que produce la variación de velocidad ya que a mayor velocidad de giro mayor es la fuerza de frenado generada por el campo electromagnético que atraviesa los
